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LAIBEI经营四川省红原机械车库租赁 二械车位 贵州省贵定租用升降车位出租 订做立体车位厂家 莱贝立体车库停车设备公司。若建造地下常规自走式停车库可停车数量600个车位,则需占地面积7200㎡.即600×36÷3=7200㎡工程总造价(含土建,水电,基础,)为600×36×1500元/㎡=3240万元,平均每个车位直接成本为5.4万元.若加上,,补地价(市地段)至少(7200㎡×0.6万元/㎡3240万元)÷600=12.6万元/车位,而机械式停车库直接成本为:占地3144㎡,可存车数量604个车位,平均每个车位建筑面积为3144×4÷604=21㎡/车位,每个车位造价(含土建,基础)为21㎡×800元/㎡3.5万=5.18万5.18万元(3144×0.6元/㎡)÷604=8.3万元由此可知，，从静态分析，每个车库的直接成本，机械式优于常规停车库。从日常经营成本来看，地下自走常规式停车库，由于干燥、照明、抽风、送风等能耗原因，每个车位直接成本约200元；公费500元，工资费用20000月（13人,主管1人，2000元；一般职员12人，1500元/月）每月总费用20500元。摊分至每个车位，每月34元。因此，常规式停车库经营盈亏平衡点为：折旧费：126000÷（12×50）=210元.盈亏平衡点：34200210=444元/月·车位.营运直接成本为：20034=234元/月·车位由此可见，无论是盈亏平衡点还是营运直接成本盈亏平衡点，机械式停车库均优于常规式停车库。三.结论从析可知，无论是静态，还是动态盈亏平衡点及营运直接成本盈亏平衡，机械式停车库均优于常规停车库。若建造相同数量的地下停车库，每个车位的成本优势更为明显，且随着停车数量规模加，机械式停车库自动化程度高的优势更为明显，主要反应在管理的成本方面。综合上述可得出结论，机械停车所产生的社会效益及经济效益均**常规式停车库，尤其是特大城市繁华商业用地，意义更为显著。机械式停车库可以较地解决城市繁华路段用地紧缺、停车难问题代表着商业繁华路段停车场难的发展方向。

四川省红原机械车库租赁 二械车位 贵州省贵定租用升降车位出租 订做立体车位厂家 莱贝立体车库停车设备公司。从当前的停车难问题可以看出，停车位是停车难问题的根本所在，即有限的车位资源和日益长的汽车数量供需间的矛盾。解决车位供需矛盾问题，不仅要从停车空间上进行车容率，采取国外的术经验，还要遍地采用停车场系统来解决当前的停车问题，并将其作为停车场中配套的交通设施来进行规划建设。随着我国城镇化的快速发展，城市停车的供需矛盾日益**，加上设施布局、运营管理等存在的问题，导致了的停车难和交通拥堵等问题，影响了人们的生活质量和城市的生态环境，同时也制约着城市交通的可持续发展。针对目前的停车难问题，目前更直接有效地解决方法就是采用化的停车场系统，用制造改造停车产业；以化实现转型升级，推动建设，实现停车管理。如何让停车场中车位的利用率得到合理的利用，就是实时了解停车场中车位的使用情况，根剩余车位的显示，让进入车场的时间了解到停车场是否有剩余车位，同时根剩余车位指示，来指引进行停车，实时的车位显示和指引，让省去了大量的找车位时间

在大街小巷，经常看到划在路边的停车位早已车满为患，一些、商场、学校等门前的道路更是被汽车堵成一团糟，机动车违停占道现象遍，不仅人行道、盲道，甚至挤占通道，留下的急救、和交通。修建新路的速度远赶不上机动车数量加的速度。虽然了各种各样的治理交通堵塞的措施，但收效甚微。解决停车难有效方式：在城市中，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车难”已成为城市发展的一个公共性难题。目前解决停车难比较共识的观点有两个选择：要么向空中发展建立体停车楼，要么向地下发展建地下较大型停车场。参照比较接近我国城市情况的日本、韩国等，他们为了城市交通问题，修建了大量机械式停车库。在日本，到处都可以看到上面挂着停车子的车库，而这些车库往往是城市里高的建筑，住房一般都车库那么高。国内其他城市，解决停车难，也以节省地面道路资源、将车辆引入地下、立体车库为思路。机械车库与传统的自然地下车库相比，有许多性。立体停车具有**的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率80%—90%，如果采用地上多层(25层)机械塔式立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放50辆车，这可以地节省有限的土地资源。其次，相对低廉，传统地下车库每个车位约12万元左右，而机械立体停车库每个车位约5万元左右。再次，与混凝土结构地下车库相比，机械立体车库采用工业化程度高的钢架结构，具有自重轻、工艺简便、工期短，便于改建、重用、节约资源，保护环境等优势。LAIBEI莱贝经营四川省红原机械车库租赁 二械车位 贵州省贵定租用升降车位出租 订做立体车位厂家 莱贝立体车库停车设备公司等。
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